车轮定位测量系统
车轮定位测量系统
    型 号:WAD-1B
    原产地:TML公司
    用 途:该位移传感器和车轮定位测量分析仪WAM-1A组合使用,测量行驶时车轮中心X轴、Y轴、Z轴的位移以及转向角和反侥角的变化
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车轮定位测量系统

产品介绍:

车轮定位测量系统由传感器WAD-1B和专用测量仪器WAM-1A组成。通过安装传感器WAD-1B(带6分量车轮力传感器),可同时测量车轮中心正交3个方向的位移,以及转向角和外倾角。测量结果作为模拟电压从测量仪器WAM-1A实时输出。WAM-1A可安装在汽车上。通过USB接口连接到电脑上,可在电脑上完成从设置到测量的所有操作。最多可同时控制4台WAM-1A。提供作为标准附件的控制软件WAM-701A。由于选配的多通道记录仪TMR-200可接受电压输出,因此可以使用显示单元TMR-281监控波形。

特点:
·       车轮中心正交3个方向的位移测量
·       转向角和外倾角测量
·       最多可同时控制4台仪器

 

系统示意图:

车轮调整位移传感器 WAD-1A

车轮调整位移传感器 WAD-1A

该位移传感器和车轮定位测量分析仪WAM-1A组合使用,测量行驶时车轮中心X轴、Y轴、Z轴的位移以及转向角和反侥角的变化。把车轮定位传感器安装在车体的恒定点上,位移传感器的前端和车轮(车轴6分量力荷载传感器SLW)的头部连接,与之形成连动。通过旋转编码器,测量车轮的变动相对应的滑环角度的变化。车轮定位测量分析仪WAM-1A以电压形式输出位移以及角度。另外,为了保持和车轴6分量力荷载传感器(SLW)的基准位置一致,配备了必要的滑环支撑装置。

车轮定位测量系统

车轮位移传感器WAD-1B

车轮位移传感器WAD-1B与车轮定位测量仪WAM-1A结合使用,测量车轮中心处的X、Y和Z轴上的每个位移以及车辆行驶时转向角和外倾角的变化。将位移传感器(6分量车轮力传感器SLW)固定在汽车的固定位置,传感器的末端连接到车轮的头部,以便位移传感器跟随车轮的运动。通过传感器中的旋转编码器测量跟随车轮运动的连杆的角度变化。WAM-1A以模拟电压形式实时输出位移和角度。位移传感器还配备滑环支撑功能,用于将6分量车轮力传感器(SLW)的基准位置保持在恒定的位置。

车轮定位测量分析仪WAM-1A

车轮定位测量系统

车轮定位测量仪WAM-1A与车轮位移传感器WAD-1B结合使用,测量车轮中心处的X、Y和Z轴上的每个位移以及车辆行驶时转向角和外倾角的变化。测量结果作为模拟电压实时输出。提供作为标准附件的控制软件WAM-701A。

 

特点:

● 小型、轻量、减少放置空间

● 通过电脑设置定位传感器以及测量分析仪的测量参数

● 标准配置控制软件(WAM-701A)

● 最多同时控制4台

车轮定位测量系统
外观图

 

车轮定位测量分析仪控制软件 WAM-701A

该控制软件能够对车轮定位测量分析仪进行各种测量条件设置、监视显示、清零操作、校准输出等功能。

规格:

车轮定位测量

 

 

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车轮定位测量系统2018-07-06 12:04:05
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